تعمیر گیربکس FJ
خودروی تویوتا اف جی کروزر با نام انگلیسی Cruiser FJ مونتاژ شده توسط کارخانه Toyota در کلاس خودرو های شاسی بلند قرار گرفته است و در طراحی این خودرو موتور را در قسمت جلوقرار داده اند.
گیربکس تویوتا FJ به صورت دو دیفرانسیل بوده و هر چهار چرخ محرک می باشد و طول خودروی تویوتاFJ در حالت طبیعی ۱۸۳٫۹ اینچ (۴٬۶۷۱ میلیمتر)، و عرض آن در حالت طبیعی ۷۴٫۶ اینچ (۱٬۸۹۵ میلیمتر) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۷۱٫۳ اینچ (۱٬۸۱۱ میلیمتر) و وزن آن در حالت طبیعی ۴٬۰۵۰ پوند (۱٬۸۴۰ کیلوگرم) است. سیستم جعبه دنده تویوتا کروزر FJ دارای ۵ دنده ای است و به دو صورت گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی عرضه شده است.
اتومبیل اف جی کروزر در واقع جانشین تویوتا FJ40 است که در سال های طولانی تولید می شد و حتی بدلیل قدرت و مقاومت این خودرو، در جنگ ایران و عراق از آن استفاده می شد. دو رقیب بزرگ این خودرو، جیپ رانگلر و نیسان اکسترا می باشد.
سیستم انتقال نیرو در این خودرو بسیار تخصصی و پیچیده طراحی و تولید شده است و اگر تعمیر گیربکس FJ کروزر به دست افراد غیر حرفه ای انجام شود، آسیب های بسیار جدی به این خودرو وارد خواهد شد. تویوتا اف جی کروزر به صورت گیربکس اتوماتیک و دستی تولید شده است که دارای دو مدل گیربکس می باشد:
- گیربکس تویوتا FJکروزر مدل A750E
- گیربکس تویوتا اف جی کروزر مدل A750F
معنی و مفهوم کد های خطای DTC در تویوتا FJ
- P0705 خراب شدن سنسور مربوط به وضعیت رانندگی
- P0710خراب شدن سنسور دماي روغن جعبه دنده یا گیربکستویوتا FJ
- P0714 خطای مربوط به قطع شدن جریان روغن گیربکس تویوتا اف جی کروزر
- P0715 خطای مربوط به سنسور سرعت ورودی توربین اف جی
- P0740 خطای مربوط به نقص گشتتور کلاچ تویوتا FJ کروزر
- P0750 خطای مربوط به شیر سولونوئید A مشکلات مربوط به تعویض دنده
- P0755 خطای مربوط به شسر سلونوئید B مشکلات مربوط به تعویض دنده
- P0760 خطای مربوط به شیر سولونوئید C مشکلات مربوط به تعویض دنده
- P0765 خطای مربوط به شیر سولونوئید D مشکلات مربوط به تعویض دنده
- P0770 خطای مربوط به شیر سولونوئید E مشکلات مربوط به تعویض دنده
- P0785 خطای مربوط به شیر سولونوئید تایمینگ، مشکلات مربوط به تعویض دنده
- P08XX خطای مربوط به سیستم گیربکس و جعبه دنده تویوتا اف جی کروز
- P0801 خطای مربوط به مدار کنترل بازدارنده ی دنده عقب در گیربکس تویوتا FJ
- P0805 خطای مربوط به سنسور وضعیت سیستم کلاچ اف جی
- P0810 نشان دهنده وجود مشکل و نقص فنی در سیستم کنترل وضعیت کلاچ خودروی تویوتا FJ
همچنین بخوانید: افزایش عمر گیربکس خودرو
مشکلات رایج گیربکس FJ کروزر
- عدم پاسخگویی
- نشت مایع
- مایع کم
- بوی سوختگی
- سنگ زنی یا تکان دادن
- ناله کردن، زمزمه کردن یا زمزمه کردن
- از رفتن به دنده امتناع می کند
- مشکلات مبدل گشتاور
- مشکلات بدنه دریچه
- انتقال نویز در حالت خنثی
- چرخ دنده لیز خوردن
- بدون دنده 3 یا 4
- بدون دنده 1 یا 2
- بدون معکوس
- کشیدن کلاچ
- کدهای عیب / چراغ موتور را بررسی کنید
گیربکس تویوتا FJ کروزر هر چند وقت یک بار نیاز به تعویض دارد؟
طول عمر کلی گیربکس تویوتا FJ کروزر تا حد زیادی به نحوه نگهداری آن بستگی دارد. ایرادات طراحی کارخانه نیز در این معادله نقش دارند، همراه با نحوه/چقدر سخت رانندگی می کنید.
اما به طور متوسط، ما شاهد بوده ایم که گیربکس تویوتا FJ کروزر بین 130000 تا 180000 مایل دوام آورده است. با این حال، یک گیربکس جایگزین با کیفیت بالا، اگر تمام ایرادات طراحی کارخانه برطرف شده باشد و خودرو حفظ شده باشد، می تواند به میزان قابل توجهی بیشتر دوام بیاورد.
مشکلات گیربکس تویوتا FJ کروزر چگونه تشخیص داده می شود؟
حدس زدن علت اصلی مشکلات گیربکس تویوتا FJ Cruiser شما نسبتاً آسان است، اما واقعاً نمی‌دانید مگر اینکه ابزار و تجربه مناسب را داشته باشید. یک مرکز تعمیر مکانیک یا گیربکس خوب می‌تواند خودرو شما را به رایانه متصل کند و بفهمد کدام کدهای عیب تشخیصی (DTC) ذخیره شده‌اند.
گیربکس تویوتا اف جی کروزر چگونه تعویض می شود؟
برای تعویض گیربکس تویوتا FJ کروزر، خودرو باید از روی زمین بلند شود تا به تمام قطعاتی که باید باز شوند، دسترسی پیدا کنید. سپس گیربکس را می توان به زمین پایین آورد (معمولاً با جک انتقال)، بنابراین گیربکس جدید را می توان نصب کرد.
چگونه مشکلات گیربکس تویوتا FJ کروزر را حل کنیم؟
راه حل الف: گیربکس تویوتا FJ کروزر کارکرده بخرید
سریع ترین راه برای رفع مشکلات انتقال، خرید یک گیربکس دست دوم یا گیربکس دست دوم است ممکن است برای داشتن همان مشکلات، مقدار زیادی پول خرج کنید. به علاوه، این گارانتی فقط در صورت معیوب بودن گیربکس را پوشش می دهد، نه هزینه های نیروی کار که باید بپردازید.
راه حل B: یک گیربکس Toyota FJ Cruiser بازسازی شده بخرید
گزینه دیگر می تواند انتقال مجدد یا انتقال مجدد ساخته شده باشد. یک تعمیرگاه محلی گیربکس شما را برمی دارد، سپس در طول بازسازی، تعدادی قطعات جدید را نصب می کند. مشکل اینجاست که مهارت‌ها و تجربه‌های هر سازنده انتقال از فروشگاهی به فروشگاه دیگر بسیار متفاوت است، بنابراین ممکن است از چیزی که به درستی تنظیم نشده است با مشکل مواجه شوید.
سیستم کامپیوتری ماشین تویوتا کروزر اف جی بسیار هوشمند عمل می کند قادر است که بیشتر از ۳۰۰۰ خطا را ردیابی کند و به ما نشان دهد. ما تعدادی از کد های خطای مهم مربوط به سیستم گیربکس اف جی را برای شما بیان کردم و در صورتی که میخواهید با تمامی این کد های خطا آشنا شوید بهتر است به دفترچه راهنمای این خودرو مراجعه نمائید.
متخصصین ما در مرکز تعمیرگاهی اتوداکار، قادر هستند که تمامی این خطا ها را عیب یابی و رفع اشکال کنند. همچنین برای تعمیر گیربکس تویوتا FJ کروزر به این مرکز مراجعه کنید تا از خدمات تخصصی ما بهره مند شوید.
خدمات تعمیر گیربکس اف جی
پذیرش تمامی خدمات مربوط به عیب یابی و تعمیر گیربکس تویوتا اف جی در مجتمع تعمیرگاهی اتوداکا، زیر نظر متخصصین باتجربه به همراه گارانتی. از جمله این خدمات به شرح زیر است:
- تعمیر صفر تا صد گیربکس تویوتا اف جی
- تعمیر گیربکس اتوماتیک FJ کروزر
- سرویس های دوره ای گیربکس تویوتا اف جی
- تست و عیب یابی تخصصی مشکلات گیربکس اف جی با دستگاه های سیمولاتور
- بررسی سیستم های هیدرولیکی در بخش های مختلف گیربکس تویوتا اف جی
- بررسی و رفع مشولات روغن ریزی و یا روغن ریز گیربکس
- تعمیر توربین تویوتا اف جی
- تعویض قطعات و اجزای داخلی گیربکس
- دیاگ تخصصی و بررسی تمامی سنسور های مربوط به گیربکس اف جی
- رفع مشکلات مربوط به برق خودرو و ارور های گیربکس
هزینه تعمیر گیربکس FJ کروزر
از آنجایی که اتومبیل تویوتا اف جی کروزر در ایران طرفداران زیادی دارد و قطعات آن در بازار فراوان است، هزینه تعنیرات آن پائین تر از خودرو های دیگر تمام می شود. مرکز تعمیرگاهی اتوداکار سعی دارد تا علاوه بر ارائه خدمات با کیفیت تعمیراتی خود، تعرفه هایی با قیمت های منابسب نیز به شما مشتریان گرامی عرضه کند.
علاوه بر این موضوع، متخصصین ما بر خلاف اکثر تعمیر گاه ها، همیشه تلاش می کنند تا قطعات خودروی شما را در صورت امکان تعمیر کنند تا اینگونه هزینه ی خرید قطعات نیز به تعمیرات اظافه نشود و این کار تاثیر بسزایی در کاهش هزینه ی تعمیر گیربکس تویوتا FJ خواهد داشت.
تعویض روغن گیربکس FJ
سوالی که اکثر مشتریان و کاربران از ما میپرسند این است که آیا روغن گیربکس دستی با روغن گیربکس اتوماتیک فرق میکند؟ پاسخ بله هست؛ روغن گیربکس این دو مدل گیربکس بسیار با یکدیگر متفاوت هستند.
روغنی که برای گیربکس های دستی استفاده می شود واسکازین نام دارد و با روغن مخصوص گیربکس های اتومات بسیار متفاوت عمل می کند. غلظت و درجه حرارت و همچنین عمر مفید این روغن ها با هم متفاوت است. پس هنگام تعویض روغن گیریکس تویوتا FJ کروزر به این نکته توجه داشته باشید.
مقدار روغنی که باید برای تعویض استفاده کنید بستگی به مدل خودروی شما دارد و سطح میزان آن معمولا بین ۶ تا ۹ لیتر متغیر است. همچنین در مجتمع تعمیر گاهی اتوداکار تعویض روغن گیربوکس تویوتا اف جی کروزر با دستگاه های پیشرفته و مخصوص انجام می شود.
اگر تعویض روغن گیربکس به صورت دستی انجام شود همیشه مقداری از روغن کهنه ی قبلی درون مخزن باقی می ماند که این مسئله تاثیر زیادی در کم شدن کیفیت روغن تازه دارد، پس حتما تا حد امکان سعی کنید از تعمیرگاه های مجهز به دستگاه بخواهید که تعویض روغن گیربکس FJ شما را انجام بدهند.
تعمیر گیربوکس اف جی در مرکز اتوداکار
در مجتمع تعمیرگاهی اتوداکار تمامی امور مربوط به خودرو ارائه می شود که یکی از تخصصی ترین این خدمات تعمیر گیربکس تویوتا می باشد که با تجهیزات و ابزار پیشرفته و تجربه ی بالای متخصصین حاضر در مرکز صورت می گیرد. دیگر خدمات ما در این مرکز به شرح زیر است:
- تعمیر موتور و رفع مشکلات
- تعمیر صفر تا صد جلوبندی و تعویض قطعات
- تعمیرات مربوط به باطری سازی و مشکلات برق خودرو
- تعمیر گیربکس FJ
- تعویض روغن و سرویس های دوره ای
- خدمات صافکاری بدون رنگ خودرو
برای مشاوره رایگان با تعمیرکاران مجرب ما در تعمیرگاه تخصصی اتوداکار و دریافت بهترین راهنمایی با شماره زیر تماس بگیرید
021-22883738
[sc_fs_multi_faq headline-0=”h3″ question-0=”علت تقه زدن گیربکس تویوتا FJ چیست؟” answer-0=”علت اصلی تقه زدن گیربکس تویوتا FJ می‌تواند ناشی از ایراد برقی در خودرو باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت می‌باشد هم بی تاثیر نیست. ” image-0=”” headline-1=”h3″ question-1=”چرا گیربکس تویوتا FJ گاز هرز می‌خورد؟” answer-1=”علت اصلی گاز هرز مشکل در کلاچ خودرو می باشد. علیت این خرابی کم بودن و یا نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.” image-1=”” headline-2=”h3″ question-2=”سرویس دوره ای روغن گیربکس اتوماتیک تویوتا FJ شامل چه مواردی می باشد؟” answer-2=”سرویس دوره ای روغن گیربکس اتوماتیک تویوتا FJ شامل بازدیدروغن، تعویض روغن و تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک می باشد. که در شرایط استاندارد باید هر 20 هزار کیلومتر تا 30 هزار کیلومتر باید انجام شود.” image-2=”” count=”3″ html=”true” css_class=””]
